關刀山

曾忠一 2001年3月25日記

關刀山高度889公尺，頂上有一顆二等三角點，位於苗栗縣三義鄉和大湖鄉的交界處，據說遠遠望去有如關刀的刀背，故有這個名稱。1935年發生的台中新竹大地震，震央就在這裏，當時非常有名，就像現在的南投縣九分二山一樣。這座山在許多登山文獻中都曾提到過，例如北台灣名山大系第三輯和北部郊山踏查行第2集，一些旅遊書籍也曾加以介紹，因此它的確是一座大眾化的郊山。在這些文獻上都說，關刀山附近產業道路縱橫，登頂容易，而且景緻優美。

我決定在2001年3月18日星期六前往這座山。前一天網頁上的天氣預報說，第二天苗栗地區是多雲晨霧的天氣，氣溫18到25度，降雨機率20%。當天我一大早就起床了，6:00到達台北車站，由於已趕不上台北苗栗線6:00的台汽班車，我決定改搭7:00由西站開出的台北高雄線班車，預定在三義西湖渡假村下車。雖然提早了一個小時買票，但站裏給我的是補位票，我猜想他們買給中途下車的散客都是這種票吧，就不以為意。7:00上車時發現，當天雖然是星期六，但旅客不多，還不到國光號座位的一半。在台汽西站等車時下了一場大雨，後來雨停了，不過在高速公路上一直是陰天，但進入苗栗縣境內後，天氣慢慢變好了。通過銅鑼市區後，可見到左邊大約兩公里長的分隔草坪上櫻花正在盛開著，這是我第一次見到高速公路上有這麼美麗又色彩繽紛的景色。經過雙峰山附近時，我抬頭仰望，看到山頂上的轉播站和飄颺的旗子，不久又看到了三義市區附近的三角山。雙峰山和三角山，我幾個月前去過，現在看到它們，感到特別親切。最後8:50在西湖渡假村下車時竟是一個艷陽天，我想今天太陽可能會很大吧。若要到苗栗上登祭山凸山(548公尺)，火炎山(602公尺)或關刀山，我覺得搭乘這個班車最恰當，不需要再換車就可直接由這裏出發。另外，也不必擔心沒有座位，因為台北高雄線的台汽班車雖然不多，但其他民營的客運公司班次一大堆，大部人不會來擠台汽班車的。

西湖渡假村對面就是車亭休息站，當時不少遊覽車來來往往，準備開始出發或是停下來讓遊客下車休息，因此這裏面到處是人潮，我匆匆忙忙買了午餐和冷飲就離開了。我走上西湖渡假村大門口右邊前往西湖村汽車旅館的平面道路，準備北行數百公尺，再往東步行到勝興火車站。9:00開始出發，9:17在一座架在高速公路上的天橋旁邊通過，9:25到達另一座天橋，這裡有一條路由三義雕刻街通往勝興火車站。我在這裏右轉往東朝向勝興走去，9:35經過石母祠，10:25到達勝興火車站。在這段路上，沒有樹蔭遮蔽，太陽猛曬，天氣悶熱不堪，只好脫掉外套。在火車站又再一次看到了標高402.236公尺的石碑，那時由於時間還早，車站附近遊客並不多，我在那裏隨便逛了一下，買了一支古早冰棒解渴。在車站前面的一塊很大的看板上看到了這附近的詳細地圖，上面繪出關刀山和勝興火車站附近的景點。由圖上得知，從火車站到第一登山口有3.3公里，由第一登山口到第二登山口1.0公里，由第二登山口到基點1.2公里，總共要走5.5公里路才能到達基點。由於這5.5公里是上坡路，由海拔402公尺上升到889公尺，再加上一些休息時間，我粗估一下大概要到下午1:00才能到達，後來事實證明我的估計一點也沒錯。

10:45遇到一個岔路口，往右走1.5公里可到久松客棧，另有一條路可通往龍騰斷橋，左邊則是通往關刀山的路。這個岔路口我兩個月前曾經到過，當時從祭山凸山下山後往東下山經過久松客棧附近到達這裏。這個地方路標一大堆，簡直令人眼花撩亂，我取左邊通往關刀山的岔路。三分鐘後又遇到一個岔路口，左邊的小路通往雙潭、深水和聖衡宮，這幾個地方都在130縣道上，這條縣道由苑裏出發，經過三義然後抵達大湖鄉的八份，直行則是通往關刀山的苗56鄉道。我繼續往前走，11:24在路旁見到苗56線的2公里里程碑，11:38到達另一個岔路口，這個地方看起來似乎是一個鞍部，但不敢確定。直行是下坡路，不知通往何處，我忘了記下來，左行的上坡路有往關刀山的路標。這個地方可稱為第一登山口，由勝興火車站到這裏的途中，有兩部小汽車的駕駛人向我問路，第一位問我往勝興怎麼走，我奇怪怎麼會由這個方向來火車站，恐怕他們是由大湖、卓蘭或東勢那邊上來的吧。另一個問我泰安火車站怎麼走，我奇怪她怎麼會闖到這裏來，只好拿出地形圖給她看，告訴她怎麼去。

我左轉上去，11:52看到苗56線3公里的里程碑，原來這條路還是正式編號的鄉道，而不是小岔路。12:04到達第二登山口，這裏有廁所，另有三個路標，一個路標寫上往三義，這是我的來時路，另一個路標有往大湖、鯉管局的字樣，第三個路標寫著關刀山1.2km。此外，在廁所旁邊另有一個涼亭，這大概就是北部郊山踏查行第2集這本書上提到的泰峰涼亭，我幾乎沒注意到它的存在，因為新建的廁所搶去了它的風采。在廁所建好以前，這裏只有涼亭，當然會吸引人的注意，不過現在廁所反而引人注目，雖然並不乾淨。我走上前往關刀山的水泥路，這段路坡度較陡，12:25看到了飛機導航板。台灣豐富之旅苗栗縣(2000，戶外生活圖書)這本旅遊書上說：

“ "越往上行，視野越寬，及至山腰的飛機導航板處，山腳的小村落白石下已清晰可見;若逢冬季東北季風南下，晨昏可見到彌漫山頭的雲海景觀。"

很可惜那天霾氣較多，既看不見山谷中小村落的風光，也看不到壯觀的雲海景色。5分鐘後經過一座廢棄的建築物，我沒注意到屋後有一個登山口，回程時才注意到那裏掛滿了登山布條。據說這條小路現在並不好走，最好不要由這個登山口上去，其實我上山時沒注意到它的存在。我一直沿著寬敞的水泥路往前走去，12:35水泥路沒有了，但可看到一條步道通往上方。我在這休息了15分鐘，坐在步道的原木上享用午餐和冷飲。這條步道整理得不錯，不過坡度稍微陡了一些，走起來特別吃力，不得不攀著欄杆拖著腳步慢慢的上去。1:00到達基點，這裏還算寬敞，可惜由於四周矮樹林的遮蔽，無法看到山下和周圍的景色。謝永河先生在北部郊山踏查行第2集這本書上這麼說：

“ "席下草地一邊用餐，一邊眺望馬那邦山、大克山、八卦力山、耀婆山等一千公尺內外山峰連綿。"

這些景色我都沒看到。那時太陽很大，沒有樹蔭遮蔽，無法久留，1:05開始下山。

我找不到其他可下山的路，只好原路退回。在步道上遇到一群中年人，他們很費力的使勁走上來，我跟他們說再3分鐘就到了。1:12走下步道後，看到路旁停了三部小汽車，原來他們坐車到這裏才開始登山的。1:32回到第二登山口，也就是有廁所和涼亭的地方。我左轉往大湖方向走去，我選擇較寬較大條的路，希望能走到大湖，1:47看到了32份高分5支4支13電桿，我才知道現在到了三十二份，而不是直接往大湖方向走去。1:52見到一處農家，1:56見到一部小汽車停空地上，我想這下由此下山大概沒問題了。不久看到一處農家，路旁有幾個人在施工，他們說只能由小路下山。我小心走下去，沿著小溪谷旁邊的小徑，2:09到達水泥路，看到往關刀山裕聖山寨的路標，原來我是由這個山寨下來的。回頭仰望來時路，那座農家已在高高的上方了，這個山寨的路標從勝興火車站到這裡一路上有不少。雖然現在已走上水泥路，但這一帶岔路很多，不得不慢慢走，找出正確的方向。2:25終於看到一片有如被雲海籠罩的山谷，原來是平靜無波的鯉魚潭水庫。我很順利的慢慢走到河邊的大路上，沿途可以見不遠處小紙袋密佈的果園，這應該是楊桃園吧。2:35到達水庫東北方的溪邊，電線桿都以網形命名。我一直以為會從地形圖上顯示的永通橋和行易橋踏上三省道，但走了很久都沒見到這兩座橋。3:20通過關山橋，3:35太子爺橋，3:40雙坑橋，最後在里程碑141.5公里附近踏上了三省道，而新竹客運雙坑站的站牌就在旁邊。

在站牌附近有兩家小攤子，都在賣枇杷，最近的確是枇杷的盛產季節，三省道大湖段和卓蘭段上的攤子上都擺滿了黃橙色的枇杷，我特地買了九粒品嚐，滋味確實不錯。我知道3:45有一班從卓蘭開往大湖的班車，因此我仔細注意看有沒有客運車開過來。3:55終於等到了車，不久就到達大湖，5分鐘後又搭上前往苗栗的班車，4:55抵達火車站，幸好4:53的復興號慢了8分鐘，我趕緊買了票才順利的搭上這班車回到松山。

這次我順利的攀登了關刀山，又越嶺進入大湖鄉的大安溪流域，七個小時內走了24公里路。我起初以為走錯了路，不過從地形圖上看來，若按原訂計劃走上復興產業道路，然後在八份抵達三省道，恐怕要多走三公里路才能搭上客運班車，反而費時費力。至於為什麼沒看到永通橋和行易橋呢，我猜想也許它們在水庫建好以後就淹沒在水底下了，將來有機會遊覽鯉魚潭水庫時再去求證吧。快到太子爺橋時，一部警車要載我一趟，我只謝謝他，說馬上就到公路了。我不但登山，而且也健行，那時希望一定要走到三省道，這樣以後健行網路才能完全閉合起來，不會缺了一段。

從西湖渡假村到勝興火車站大約4.5公里，我走了大約1.5個小時，這是因為快到火車站時我走錯了山谷，多花費了二十分鐘。從火車站到關刀山的5.5公里上坡路，我走了2.5個小時，包括途中的休息時間。因此，從西湖渡假村到關刀山，總共步行了4.0個小時，可謂路途遙遠，這件事在登山前我早已預料到了。由於勝興火車站在廢棄之後，沒有其他大眾交通工具可前往，因而造訪關刀山比較費時費力。當然搭乘計程車到勝興火車站可以節省一個多小時的時間，若是專車前往，則只要走十分鐘步道就可到達基點，但登山這個活動應該儘量使用大眾交通工具才有意義，搭便車也無妨，唯獨非必要時搭乘計程車最不恰當。我以後想上登的兩座山八卦力山( 1001公尺)和馬那邦山( 1406公尺)若不專車前往也是路途遙遠，現在既然可以順利的登頂關刀山，那麼這兩座山應該也沒問題吧。

登上了關刀山以後，我翻閱了1935年大地震的資料( 森宣雄，吳瑞雲著，1996：台灣大地震----1935年中部大地震紀實。遠流，203頁)。從這本書上得知，這次大地震是台灣史上規模最大，損失最慘重的天災，死亡人數比921大地震還多了半倍，震央就在關刀山附近，也就是那天我下山時經過的三十二份和網形一帶。那次地震的災區，北從新竹，南到台中，幾乎每個鄉鎮都受到影響，現在這些地名在我到苗栗登山以後都變成耳熟能詳，回想這些地方在66年前受到的震災，真是令人怵目驚心，那種慘狀實在令人心有餘悸。現在有名的古蹟龍騰斷橋就是在那個時候震壞的，汶水尖山附近的法雲寺四棟建築物當時也完全倒塌，只搶救出三尊座佛像，其他的災情無法在這裡說明。