八角崠山

曾忠一　　　　　2000年12月9日

八角崠山位於苗栗縣公館鄉和獅潭鄉的交界處，大約在出磺坑正北偏東三公里。高度751公尺，頂上有三等三角點，展望非常良好，公館、大湖、出磺坑的景色都歷歷在目。內政部地政局衛星測量中心的網頁上對前往這座山的途徑描述得非常清楚。

那天10：30到達苗栗火車，在附近的商店採購了鮮肉包子和牛奶做為午餐之用。10：40搭上往大湖的新竹客運班車，車子過了龜山大橋，我還和以前一樣，一直在注視一個多月前登頂過的雙峰山。今天天氣很好，氣溫適中（約23度），能見度也大，不過晴空萬里，太陽似乎大了一些。11：15在出磺坑下車，往大湖方向走去，沿途看到對岸的礦業陳列館、二氧化碳脫除廠的大小兩根煙囪，還有鐵索橋和國光橋。11：35經過六省道的23公里里程碑。我感到奇怪，衛星測量中心網頁上說21公里附近才是登山口，我懷疑走過頭了。不久見到新竹客運的福德站牌，11：39到達一個岔路口，左邊有一產業道路，指標上寫著往八角凸協雲宮4公里的字樣。這正是衛星測量中心網頁上提到的登山口位置，因此並沒有走錯，21公里應為23公里之誤。這岔路口有電信西湖幹34和電力大湖幹4等兩個電線桿。這個第一登山口相當明顯，周圍是一個小村落，產業道路上有電力和電信的電線幹。

我左轉進入產業道路，起先山谷在左邊，後來在右邊。這時太陽很得不把外套脫掉，沿途部不時回頭欣賞出磺坑的景色，此時連纜車道和油井都看得見了。12：08通過福德土雞山莊，1：03通過打鹿坑岔路，由此可下山到六省道上的打鹿坑橋。我繼續往前走，1：08到達鞍部，這裏有條下坡的岔路，可通往大坑社區和公館市區。我仍繼續往上走，1：18到達產業的最高點，這裏有一座鐵皮屋農家，屋外有四五叢漂亮的聖誕紅，附近還有一個相當大的停車場，在那裡可以看到河谷平原上的施工中的快速道路、頭屋大橋、高速公路、新東大橋等地標，展望非常好。這裏就是第二登山口，有一條水泥路通往山頂，1：37到達八角崠山的山頂，這裏有兩個觀景台，基點就在最高點上的觀景台中央。在這個觀景台上展望更好，視野更大，往南看見新汶水橋和更遠處的大湖的農村以及上次登頂過的尖山，往西南可見到出磺坑的中油廠區，往東北方向則可見到獅潭的仙山和停車場，另外協雲宮就在北邊半公里處，苗栗市、後龍、竹南、頭份等人口稠密地區也隱約可見。我1：50開始下山，2：00回到第二登山口，當時沒想去
協雲宮，2：05到達鞍部，沿下坡的岔路下山，2：35通過福德祠，2：38通過佛壽山大圓覺禪寺岔路口，3：09通過泥坪子涼亭，3：20通過另一個涼亭，3：30到達長壽亭、行修寺和大坑社區，3：50到達公館市區，然後搭車到苗栗火車站。

根據北台灣名山大系第三輯中蔡榮潤先生的記載，八角崠山山容平庸、無獨特風格可資描述，但現在情況和以前相比，已大不相同，山頂上展望絕佳。還有，當年他由東坑（上述第一登山口東邊六七百公尺）起步，產業道路已通達400公尺高的鞍部。現在則由福德站牌附近起步較方便，產業道路已到達基點旁邊，故八角崠山已變成大眾化的郊山了。由第一登山口到山頂步行需時二小時而已。從第一到第二登山口，我沒見到登山布條，從第二登山口到山頂只見到三片登山布條。由於產業道路可通達基點，也許現在登山隊直接開車上去，因而沒有掛上登山布條。不過開車直達基點，並不是登山，只是找基點而已。更確切的說，這些人就不應稱為登山隊，而應稱為踏堪隊或測量隊了。當然登山界也需要踏堪隊，列如謝永河先生就做得很好，有他們先去看山路，我們才能順利上山，享受登山的樂趣。衛星測量中心的網頁上記載著前往台灣各地基點的途徑，主要是告訴測量人員如何以最快速的方找到基點，並且整理基石周圍，以便進行衛星大地測量。這些資料當然對登山人員是相當有用的。

謝永和先生（北部郊山踏查行第2集）曾登上八角崠山，他由大坑社區上山，沿苗24線搭車到協雲宮，這大部分是我從山頂下來的路線，但他把公館誤寫為大湖，難怪前一天晚上在閱讀他的文章時一直搞不清楚他在說什麼。

現在八角崠山已變為大眾化的郊山了，最恰當的登山口是出磺坑對岸北寮地區的福德站牌附近，由這裏上去路徑明顯，甚至小汽車可直接開到山頂，而且絕不會走錯路。